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燈語(燈光通信)是船只之間通信的一種通用化語言,在國際上的使用十分廣泛?!盁粽Z”一詞由來已久。在通訊還不發(fā)達的年代,燈語在航海領域起到了至關重要的作用。利用燈光的閃爍頻率,以二進制的摩爾斯碼傳遞信息,可以幫助船員在較遠的目視距離相互溝通。船舶的號燈按用途分為兩種:航行燈和一般信號燈。號燈的開、關時間一般是以日落、日出為時間界限的。信號燈:是船舶在各種特殊情況下的燈光標志,特別是夜間航行,更是不可缺
船舶在夜間航行或夜間進行工作時,還需要一些遠距離照明和強光照明的強光。遠距離照明可采用探照燈,靠透鏡或反射鏡等光學器件把光通量集中在一個極小的主體角內。探照燈用于通過狹窄的航道、內河河道及運河等時照射兩岸使用,同時又可作遠距離的燈光信號通訊用,這種探照燈稱為信號探照燈。強光照明可采用投光燈,它能把光通量分布在比較大的主體角內,光強非常大。裝于室外的探照燈和投光燈都由總配電板供電,并由駕駛室進行控制
船舶照明是船舶航行、作業(yè)以及船舶管理工作人員生活的必要條件。通常包括確保航行安全和人員安全照明(如航行燈、信號燈、救生艇區(qū)域照明)、船舶工作場所照明(如駕駛臺、機艙和甲板裝卸照明)以及生活區(qū)域照明等。與陸地照明系統(tǒng)不同,船舶照明系統(tǒng)按照供電方式不同可分為主照明、應急照明、臨時應急照明和航行燈與信號燈照明幾種類型。1.主照明系統(tǒng)(正常照明系統(tǒng))船舶主照明系統(tǒng)又稱為正常照明系統(tǒng),分布在船舶內外各個生活
(1)桅燈:是一種按國際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心線上方,高出其他燈光,并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內,在225°的水平光弧內顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動態(tài),并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。(2)舷燈:是指安裝在左舷的當船舶航行時自船首至左方的112.5°水平弧內發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝